Olaf Wit na een jaar deelauto: “Het bevalt ons heel goed. We hebben nog geen moment spijt gehad.”

Een jaar geleden zette Olaf Wit uit Overveen de stap waar hij al een tijd over nadacht: de eigen auto eruit, een deelauto ervoor terug. Sinds mei 2025 maakt hij gebruik van een deelauto in zijn dorp en sinds januari heeft hij helemaal geen eigen auto meer. “Dat voelt verrassend goed,” zegt hij.

"Als ik een auto nodig heb, is die beschikbaar. Maar de rest van de tijd heb ik geen vaste lasten of verplichtingen rond een stilstaande auto. Het is niet dat je geen auto meer hebt, maar dat je er niet meer aan vastzit."

Bewuster onderweg

Olaf wilde niet over één nacht ijs gaan. Zijn auto werd steeds minder gebruikt. "We fietsen veel en pakten ook al regelmatig de trein. Op een gegeven moment dacht ik: klopt het nog wel dat we een auto hebben die zo vaak stilstaat? Niet alleen financieel, maar ook vanuit milieuoogpunt."

Na het vergelijken van verschillende alternatieven koos hij voor een deelauto. Die keuze veranderde ook zijn reisgedrag. "Je gaat anders kijken naar vervoer. Als iets met de fiets kan, doe je dat. En als het niet handig is met de fiets of het openbaar vervoer, dan pas komt de auto in beeld."

Ook de trein wordt vaker gebruikt. "Mijn kinderen vinden dat geweldig. Samen spelletjes doen en naar buiten kijken, echt gezellig.”

Vooral interessant als je weinig rijdt

Volgens Olaf pakt een deelauto financieel gunstig uit als je niet veel kilometers maakt. "De kosten vallen enorm mee. Je betaalt een vast maandbedrag en daarna alleen voor de tijd en de kilometers die je rijdt. Zeker als je verzekering, onderhoud, belasting en afschrijving meerekent, ben ik goedkoper uit."

Hij ziet daarom vooral kansen voor huishoudens met een auto die weinig wordt gebruikt. "Veel mensen hebben eigenlijk geen tweede auto nodig, maar een kwart auto. Die tweede auto staat vaak stil. Dan is een deelauto een logische vervanging." Tegelijkertijd is hij realistisch: "Als je veel rijdt of je auto dagelijks nodig hebt voor je werk, is dit minder logisch." Volgens Olaf ligt het omslagpunt rond de 10.000 kilometer per jaar.

Samen delen

De deelauto wordt gedeeld door een vaste groep deelnemers. "Het werkt heel soepel. Je kunt ruim van tevoren reserveren via de app, maar ook last minute. En doordat je elkaar kent, kun je makkelijk overleggen als dat nodig is. Daardoor voelt het niet anoniem, maar echt als een gezamenlijke auto."

De twee deelauto's staan op een vaste plek in Overveen (Julianalaan) en Bloemendaal (Kastanjelaan). Er is nog ruimte voor nieuwe deelnemers. "Als er meer mensen meedoen, kan er altijd een extra auto bij."

Interesse in deze deelauto’s? Neem contact met ons op via duurzaam@bloemendaal.nl(Verwijst naar een e-mailadres).
Lees meer informatie over autodelen op de pagina deelvervoer of lees het koplopersverhaal van Olaf.